Transavia apvieno prognozējošos modeļus un viedo apturēšanas sistēmu, lai aizsargātu jūsu pozīcijas, kamēr strādājat, ceļojat vai vienkārši esat bezsaistē.
Aizsardzības mehānisms, kas paredzēts, lai nepārtraukti uzraudzītu jūsu ekspozīciju, neatkarīgi no jūsu klātbūtnes ekrāna priekšā.
Ja daļa jūsu ienākumu ir atkarīga no pastāvīgi atvērtiem tirgiem, lejupslīde nekad nav pilnībā paredzama. Ceļojošais profesionālis nevar uzraudzīt atrašanās vietu katru stundu, un lidojuma, tikšanās vai nakts miega laikā var rasties korekcija.
Klasiskās apstāšanās-loss metodes, kas iestatītas uz statisku slieksni, ignorē kontekstu: tās tiek iedarbinātas pārāk vēlu tirgū, kas paātrinās, vai pārāk agri, kad notiek vienkāršas parastās svārstības. Bez prognozējoša modeļa, kas spēj atšķirt šīs divas situācijas, kapitāla aizsardzība paliek aptuvena.
Transavia apstrādā nepārtrauktas tirgus plūsmas, konfrontē tās ar nepastāvības modeļiem, kas apmācīti garās laikrindās, pēc tam piemēro aizsardzības loģiku, kas kalibrēta katras pozīcijas kontekstā.
Datu plūsmas tiek nepārtraukti pārņemtas un normalizētas, pēc tam salīdzinātas ar vēsturiskajiem logiem, lai noteiktu būtiskas novirzes no līdzekļa parastās darbības.
Statistikas un mašīnmācīšanās modeļi aprēķina varbūtību, ka kustība turpināsies vai atgriezīsies, ņemot vērā paredzamo nepastāvību un korelācijas starp aktīviem.
Izejas slieksnis nav fiksēts: tas dinamiski pielāgojas atbilstoši izmērītajai nepastāvībai, lai ierobežotu priekšlaicīgu aktivizēšanos, vienlaikus saglabājot konsekventu aizsardzības rezervi.
Infrastruktūra ir balstīta uz sadalītu laikrindu apstrādi un periodisku modeļu pārskatīšanu, pamatojoties uz jauniem tirgus datiem. Neviens lēmums netiek pieņemts bez izskaidrojamas pēdas izpildes žurnālā, ar kuru var iepazīties jebkurā laikā.
Katra pozīcija iziet četrus posmus, pirms tiek iedarbināta aizsardzības darbība. Šīs secības mērķis ir filtrēt tirgus troksni, lai saglabātu tikai patiesi izmantojamus signālus.
Cenas, apjomi un nepastāvības rādītāji tiek apkopoti no vairākiem avotiem un sinhronizēti vienā laika bāzē, lai izvairītos no pulksteņa maiņas starp tirgiem.
Modeļi salīdzina novēroto uzvedību ar līdzīgiem vēsturiskiem tirgus režīmiem, lai izolētu informāciju nesošās kustības no vienkāršām nejaušām svārstībām.
Lielums un izejas slieksnis tiek pielāgoti, pamatojoties uz lietotāja pieļaujamā riska līmeni un attiecīgā aktīva pašreizējo nepastāvību.
Inteliģentā apturēšanas-loss sistēma darbojas kā pēdējais filtrs pirms jebkādiem būtiskiem zaudējumiem. Tas paliek aktīvs visu laiku, arī tad, kad lietotājs ir bezsaistē, un tā aktivizēšanai nav nepieciešama manuāla validācija.
Konsultants, kas vienu mēnesi atrodas Lisabonā, bet nākamo – Čiangmai, nevar garantēt pastāvīgu piekļuvi savam savienojumam. Transavia uzrauga atvērtās pozīcijas un piemēro paredzētās aizsardzības korekcijas bez manuālas iejaukšanās ilgstošas atvienošanas periodos.
Aģentūrai vai neatkarīgam uzņēmumam, kas daļu savas naudas plūsmas piešķir likvīdiem aktīviem, Transavia sniedz pamatotus ieteikumus un automatizētu drošības tīklu, neprasot darbā pilna laika iekšēja analītiķa.
Tirgus dati un pozīcijas parametri tiek apstrādāti specializētos serveros ar ierobežotu un reģistrētu piekļuvi. Dati netiek pārdoti trešajām personām. Līguma detaļas, kas attiecas uz datu saglabāšanu, ir norādītas lietošanas noteikumos.
Aizkave ir atkarīga no izmantoto tirgus plūsmu atsvaidzes intensitātes, parasti tas ir dažas sekundes. Transavia nepretendē uz tīkla latentuma novēršanu, bet cenšas to samazināt, lai lēmums izpildes laikā paliktu būtisks.
Izejas slieksnis nav fiksēts procents, ko piemēro akli. Tas tiek pārrēķināts no aktīva izmērītā nepastāvības, lai izvairītos no priekšlaicīgas aktivizēšanas parastu svārstību laikā, vienlaikus saglabājot aizsardzības rezervi, kas atbilst lietotāja noteiktajam riska līmenim.
Transavia ir paredzēts profesionāļiem, kuru darbība nenotiek fiksētā grafikā un kuri vēlas saglabāt kontroli pār savām izstādēm, veltot tam savas dienas.